忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好渡假訂房的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是經典Super 8 Hotel Shanghai Hongqiao Transportation Hub Jiu Du Lu - 上海
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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- 上海植物園 (8.4 公里)
- 上海交通大學 (10 公里)
- Rainbow Bridge (10.3 公里)
- 上海光大會展中心 (10.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近年來隨著社群網站的盛行，網友討論議題、針砭時事、爆料成為趨勢，使得越來越多公司企業、品牌業者重視社群網路的經營，甚至願意花大錢請專業的團隊操作話題，無不顯示出在意網友的看法與喜好；不過，部分業者因為過度在意網路留言，因此影響公司既定決策，旅遊大亨這真的是好事嗎？
說起因為太過在意反彈聲浪，進而影響公司既定決策的事件，近來就有2起。
2016年底連鎖速食店掀起一波漲價潮，先是麥當勞在11月初調整部分產品價格，超值全餐價格調幅4%到7%，小包薯條、薯餅、蘋果派與勁辣香雞翅單點價格也調漲，部分歡樂送餐點品項則調升5到6元。
緊接著12月肯德基也喊漲，咔啦雞腿堡、紐奧良烤腿堡單點或套餐都調升5到10元、蛋撻類產品單點價格調升2元、6顆裝禮盒價格調升10元；同月，必勝客也宣布調整價格，大披薩調漲15元、小披薩調漲10元。這些業者的說法通常大同小異，不外乎是基本工資調漲、原物料價格上升等因素。
2017年1月19日，有網友爆料摩斯漢堡也要漲價了，資訊詳細到連各個品項都有，包含摩斯漢堡、摩斯吉士漢堡、蜜汁烤雞、燒肉珍珠堡調漲5元，薯條、雞塊、沙拉等多款附餐價格也有價格表，不難猜測消息多半是來自內部早已知曉的員工。
摩斯漢堡當天一早給媒體的回應也十分曖昧。他們在第一時間指出，「今天官網尚未公告，若是有這項決議，明日會正式公布」，漲價意味非常明顯，沒想到消息一出，引發大批網友反彈與討論，理由大多是認為摩斯價格相對於其他速食業者本就偏貴，現在又要調漲，恐怕會減少消費意願。
因此，摩斯漢堡又在當天傍晚5點多時在官網公告「本公司響應政府政策，目前不擬調漲價格」，猜測多半是在意網友對此消息的反饋，決議漲價先緩一緩。
再來的1個例子就是上周的路易莎咖啡事件。
路易莎咖啡在PTT上被po出給加盟店的公告，爆出因為光泉常有配貨不足、缺貨情形，在評估3大牛奶供應商中只有味全公司能以合理公平的方式支持路易莎的情況下，決定要全面改用味全鮮乳。
可以想見這則爆卦立刻被鄉民「幫高調」，大批網友怒喊要抵制路易莎，甚至揚言以後拒喝，逼得路易莎在24小時之內政策大轉彎，隔天緊急在官網發布最新消息強調，「路易莎全台門市現在全面使用光泉鮮奶，敬請安心飲用。」
雖然看似平息眾怒，但是相信網友們一定記上路易莎曾經要與味全合作一筆；二來是超值推路易莎如此畏懼網路輿論，政策大轉彎的作法，多少影響到品牌形象，也讓光泉、味全都無端受到波及。
網友討論議題、針砭時事，甚至是各種爆料逐漸成為趨勢，公眾人物、公司企業透過社群網站與粉絲、消費者互動固然方便，但是一舉一動也都留下紀錄並被放大檢視，該怎麼在網友意見與決策上取得平?是門學問。
（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空解散，近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情，要求交通部重分配復興航權時，要照顧興航員工權益，華航及長榮員工也到場相挺。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，交通部已收回興航航權，將在12月底前重新分配給其他航空公司。
興航工會代表近200人，上午到交通部遞陳情書，要交通部「收線收人」，工會表示，由其他航空公司接收復興原有航線不是問題，但要接收航線的航空公司用原有人力去運作，將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量，造成過勞疑慮，甚至出現缺員派遣，影響飛安。
興航工會認為，政府重新分配興航的航權時，應明確指示，分配航權的航空公司，要聘僱相應人數的興航員工，才是真正解決問題的關鍵。
興航工會表示，航權不只是航空公司營利的工具，更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。
令興航員工感動的是，華航及長榮的員工也到場相挺，一名華航員工說，華航空服員今年曾罷工，就是人力不足，好不容易題解決了，現在又會因接手興航航線，再次發生人力不足，興航的空地勤人員都受過很好的訓練，讓接收航線的航空公司一併收人，才能減少衝擊。
長榮李姓空服員說，長榮這幾年拓新航點，買新飛機，都需要人力，加上緊接而來的春節疏運，現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求，興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力，政府重新分配航權時，應考慮人力運用。
因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書，一度讓興航工會不滿，要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。
林俊良表示，目前正全力協調其他航空公司，盡可能在業務需求上，吸收興航的員工，包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。
林俊良也承諾興航工會，下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208
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